你不知道的蝸輪蝸桿減速機的小常識

一、蝸輪蝸桿減速機的加油量是多少

在行業內，很多用戶都不清楚蝸輪減速機油量要加多少才為適合，在什么情況下添加蝸輪蝸桿減速機潤滑油，有的用戶甚至都不清楚是停止狀態下還是運行的狀態下衡量油量。

  用戶應該遵守并根據說明書來添加油量，油量添加至油窗的2/3位置。而這個數據是在停機狀態下的，不要在蝸輪蝸桿減速機運行的狀態下添加潤滑油。因為在蝸輪減速機運行的過程中，其內部部件齒輪或者是蝸輪轉動時帶動內部的潤滑油一起運轉，如果在這種情況下判斷蝸輪減速機油量的話，可能是滿的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能沒有什么潤滑油了。

  因此在蝸輪蝸桿減速機運行的狀態下來判斷油量的話與實際油量的差距比較大，建議在蝸輪減速機停止運行的狀態來衡量油量并添加適量的潤滑油。 所以我們不管減速機型號如何，我們都應該在停止的狀態下加油，加到2/3處為標準。

二、蝸輪蝸桿減速機的保養

1、我們不應該用重力錘擊蝸輪蝸桿減速機外殼，以免損壞。

2、我們還應該定期維修安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。避免造成不必要的麻煩。同時還應該注意蝸輪蝸桿減速機在正常使用的時候，潤滑油的高溫度應小于85℃。油溫溫升變化異常，產生不正常噪音等現象時，必須立即停機檢查，排除故障后，方可繼續使用。

3、我們還應該在更換減速機新的備件時必須經跑合和負載試驗后再正式使用。

三、防止蝸輪蝸桿減速機出現高溫的4個方法

1、減速器在長時間操作中，油槽和軸承的溫度上升將加熱油槽的不能超過35℃，軸承的溫度和超過45不高于℃的溫度。

2、如果情況緊急需要減速機長時間運作的話，要給設備配備一個冷卻系統，這樣能夠使減速機長時間無誤的工作。減速器配有冷卻螺旋管，用戶可以自己連接一些冷卻水，當冷卻水通過螺旋管時，將熱量傳遞到冷卻水中，將熱量傳遞出去，從而達到冷卻效果。

3、冷卻水流量不能太大，但是要保證能夠隨意的通過減速機。

4、如果減速長時間不起作用，會有結冰的危險，所以冷卻水必須排干凈。

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