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        減速電機(jī)常見問題

        電機(jī)減速機(jī)齒輪如何計算?

        來源:云更新 時間:2024-03-01 15:01:42 瀏覽次數(shù):

        電機(jī)減速機(jī)的齒輪計算方法如下:1.已知輸入功率、輸出轉(zhuǎn)矩和傳動比,可以算出所需小齒數(shù)。$i=\fra..

        電機(jī)減速機(jī)的齒輪計算方法如下:

        1. 已知輸入功率、輸出轉(zhuǎn)矩和傳動比,可以算出所需小齒數(shù)。$i = \frac{n_{2}}{n}*z_0$, $P=T\times轉(zhuǎn)速$. 其中, z為新大輪的直徑除以模(一般為36), i 為速器箱中一級或二級或多級的變速器的級配比例; n表示速度也就是電動機(jī)皮帶盤的大小決定著動力大小; T則是一分鐘所做的功即扭矩(單位是N·m)。 P則是電動的總馬力 (ps)。 如果不是正反轉(zhuǎn)的話不需要考慮反向的問題 。通過這些公式就可以求得你想要的結(jié)果了!不過很麻煩 ,直接查表比較快捷準(zhǔn)確 !另外告訴你一個經(jīng)驗之談 :在同一種或者類似的設(shè)備上使用同一個型號變速箱的話可以把它做成固定搭配 ,下次再用的時候可以直接查閱對應(yīng)數(shù)據(jù)!比如市面上99%的手扶拖拉機(jī)都是采用的五十鈴發(fā)動機(jī)帶動軸轉(zhuǎn)動來工作的 這個機(jī)型配套的很成熟基本上沒變化 可以拿來參考一下 .對于那些稀奇古怪的特殊產(chǎn)品就需要具體配置具體的參數(shù)啦 (但這樣出來的效果肯定不怎么樣)一般情況下根據(jù)不同的工作情況可以適當(dāng)調(diào)整達(dá)到的配合方案!。

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